Jonge Oegandese ontwikkelaars hebben een verkeers-app voor de hoofdstad Kampala gelanceerd. Ze hopen dat hun app, RoadConexion, niet alleen verkeersdeelnemers op weg helpt, maar tegelijk een debat op gang brengt over corruptie en slecht bestuur.
De Duitse metropool Hamburg wil het gebruik van de auto in de hele stad onnodig maken. In de volgende twintig jaar wordt daarvoor een enorm netwerk van groene zones en fiets- en wandelpaden aangelegd.
Ondanks beloftes van de Chinese overheid om het smogprobleem grondig aan te pakken, is de luchtkwaliteit in de hoofdstad Beijing nauwelijks verbeterd in 2013. Dat blijkt uit meetgegevens van het Chinese ministerie voor Leefmilieu.
De Latijns-Amerikaanse steden Buenos Aires, Mexico-Stad en Rio de Janeiro zetten in op duurzame transportmiddelen zoals de fiets en snelle busdiensten. Maar het gaat niet snel genoeg, vinden experts.
Latijns-Amerikaanse landen slaan de handen in mekaar om het aantal verkeerslachtoffers terug te dringen maar de dodentol blijft hoog. Alleen Argentinië, Chili en Uruguay zijn op de goede weg.
Fietsen in Brussel is geen sinecure. De vrienden van de auto zijn overal koning en ook de fietsethiek, zoals we die in voorbeeldsteden Kopenhagen of Amsterdam kennen, is verre van omarmd.